Los runflats son neumáticos diseñados para seguir rodando tras perder presión (pinchazo o perforación por proyectil) y permitir que el vehículo se desplace hasta un lugar seguro sin cambiar la rueda.

• Rango típico: 50–150 km según modelo y daño.
• Velocidad recomendada tras impacto: máx. 50–80 km/h (depende de la marca/modelo).

Nota: la distancia y velocidad exactas dependen del tipo de daño (perforación lateral vs. daño en la llanta), el modelo de runflat y la carga del vehículo.

• Self‑supporting (pared lateral reforzada): compuesto de caucho reforzado y capas adicionales en las paredes laterales que mantienen la forma bajo carga sin aire. Muy común en vehículos blindados civiles.

• Support‑ring (anillo de soporte interno): anillo rígido o semirrígido (goma/compuesto o metal recubierto) dentro del neumático que soporta el peso si hay pérdida de presión — estándar en blindajes de alto riesgo.

• Insertos de poliuretano / compuestos especiales: algunos sistemas usan insertos sólidos o semisólidos que sostienen la banda de rodamiento tras pinchazo.

• Refuerzos adicionales: capas de cinturones con polímeros o fibras de alta resistencia (nylon/aromáticos/aramida) y compuestos de caucho formulados para alta temperatura y abrasión.

• Instalación (puntos clave):

• Llanta compatible: algunos runflats requieren llanta/aro compatible (bead seat reforzado). Verificar especificación del fabricante.

• TPMS obligatorio: es imprescindible tener Control Electrónico de Presión (TPMS) para avisar el fallo, ya que el neumático puede seguir rodando sin que el conductor lo note.

• Montaje profesional: montaje y equilibrado en taller especializado; usar herramientas y procedimientos adecuados para no dañar el runflat ni la llanta.

• Reemplazo tras uso: muchos fabricantes recomiendan reemplazar (no reparar) un runflat que rodó vacío tras daño por proyectil — la estructura puede haber quedado comprometida.

• Compatibilidad con blindaje: verificar que la carga máxima y el índice de velocidad del runflat cubran el peso adicional por blindaje.

Advertencia breve (para clientes):

El runflat no garantiza que el vehículo no quede inmovilizado: si la bala daña la llanta, el disco o la suspensión, o si el proyectil provoca pérdida estructural severa, el vehículo puede quedar fuera de servicio. Siempre instalar runflats certificados y seguir las recomendaciones de fabricante.